Седан бизнес-класса Toyota Camry «родился» в 1982 году. Предназначался он, в основном, для американского рынка. И действительно, эта модель стала очень популярна в Северной Америке. Но не только там. Camry востребована и в России, в связи с чем в 2007 году было налажено сборочное производство этого автомобиля в посёлке Шушары Санкт-Петербурга. В 2011 году была представлена Тойота Камри седьмого поколения, которая с ноября 2014 года получила некоторые новшества, поэтому мы освежаем информацию об этом автомобиле. Внешне изменения коснулись оптики (она новая), трапецивидного воздухозаборника, переднего бампера и отделки салона. Кроме этого в линейке двигателей появился ещё один мотор, и поменялись комплектации автомобиля. В начале 2015 года седаны стали комплектоваться новым двухлитровым бензиновым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой АКПП, поэтому мы освежаем свой рассказ об этой модели.

Габаритные размеры Toyota Camry – таковы: длина — 4850 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2775 мм. Клиренс равен 160 мм. Объём багажного отделения составляет 506 литров (483 литра в машинах с 3,5-литровым двигателем). Полная снаряжённая масса седана 2100 кг.

Линейка двигателей, с которыми Тойота Камри теперь поставляется в Россию, состоит из трёх бензиновых моторов: 2,0 литра/149 л.с., 2,5 литра/181 л.с. и 3,5 литра/249 л.с. В качестве трансмиссии со всеми из них используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Toyota Camry имеет следующие динамические характеристики: максимальная скорость — 210 км/час, время разгона с 0 до 100 км/час — 10,4-7,1 секунды. Расход топлива в городских условиях составляет 10,0-13,2 л/100 км, на загородных трассах — 5,6-7,0 л/100 км, а при смешанном цикле движения — 7,2-9,3 л/100 км. Все седаны оборудованы 70-литровыми бензобаками.

На Тойота Камри установлены независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости передняя подвеска и независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости задняя подвеска. Тормоза и передние, и задние — дисковые, передние — вентилируемые. Во всех Toyota Camry имеются антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (BAS) и система курсовой устойчивости (VSC).

В настоящее время Тойота Камри продаётся в России в 9-ти различных вариантах комплектации: Стандарт, Стандарт плюс, Классик, Комфорт, Элеганс, Элеганс плюс, Престиж, Элеганс драйв и Люкс. Первые три из них оснащаются 2,0-литровым мотором, следующие четыре — 2,5-литровым и последние два — 3,5-литровым. Другим штатным оборудованием, входящим в базовую версию Toyota Camry Стандарт, являются передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари, полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске, электроусилитель рулевого управления (EPS), регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету, подогрев сидений первого ряда, датчик света, индикатор уровня омывающей жидкости, электростеклоподъёмники всех дверей с функцией Auto, тройной сигнал указателей поворота при однократном нажатии, подсветка приборной панели Optitron, шумоизолирующее ветровое стекло с фильтром ультрафиолетовых лучей с зеленой тонировкой, индивидуальные лампы для чтения для первого и второго ряда сидений, передние и задние датчики парковки.

Кроме этого в Тойота Камри Стандарт имеются AUX-USB-разъёмы (с возможностью управления iPod), антипробуксовочная система (TRC), фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для первого ряда сидений, шторки безопасности, конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL), иммобилайзер, центральный замок с ДУ и сигнализацией, окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота, ручная коррекция угла наклона фар, 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/60R16, окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей, многофункциональное полиуретановое рулевое колесо, тканевая обивка сидений, сидение водителя с механической регулировкой в 6-ти направлениях, сидение переднего пассажира с механической регулировкой в 4-х направлениях, складывающееся в пропорции 60:40 заднее сидение, двухзонный климат-контроль, отделка салона вставками под карбон, аудиосистема с поддержкой CD/MP3/WMA, 6 динамиков.

В Toyota Camry Стандарт плюс появляются многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, круиз-контроль, датчик дождя, салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, камера заднего вида с разметкой, 6,1" цветной LCD-дисплей на центральной консоли, коммуникационная система Bluetooth, а в Тойота Камри Классик — кожаная обивка сидений, сидение водителя с электрорегулировкой в 8-ми направлениях и электрорегулировкой поясничной опоры и сидение переднего пассажира с электрорегулировкой в 4-х направлениях.

В Тойота Камри Комфорт по сравнению с модификацией Стандарт плюс добавлены ещё омыватель передних фар, отделка салона вставками под дерево и, самое главное, 2,5-литровый мотор вместо 2,0-литрового.

Toyota Camry Элеганс отличают от комплектации Классик двигатель, коробка передач и улучшенный ионизатор воздуха nano e, а Тойота Камри Элеганс плюс от Элеганс — ксеноновые фары ближнего света с автоматической коррекцией угла наклона фар, 17-дюймовые легкосплавные диски c шинами 215/55R17, хромированные наружные ручки дверей и интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start.

Toyota Camry Престиж может похвастаться наличием сидений второго ряда с электрорегулировкой в 2-х направлениях, разделенных в пропорции 40:20:40, подогрева сидений второго ряда, трёхзонного климат-контроля, камеры заднего вида с динамической разметкой, аудиосистемы премиум-класса JBL с поддержкой CD/MP3/WMA и 10-ю динамиками, 7" цветного LCD-дисплея на центральной консоли, навигационной системы Toyota AVN на русском языке с жёстким диском и элементов управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров 2-го ряда сидений.

Вариант Тойота Камри Элеганс драйв — это тот же самый Элеганс плюс, но c 3,5-литровым мотором, а Toyota Camry Люкс имеет всё оборудование, которое есть в модификации Престиж и ещё — 3,5-литровый мотор, систему адаптивного освещения дороги (i-AFS), электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и вылету, солнцезащитную шторку заднего стекла с электроприводом, боковые солнцезащитные шторки для пассажиров 2-го ряда сидений, боковые подушки безопасности второго ряда сидений и коленную подушку безопасности водителя.

Тойота Камри — характер определяет успех (по версии сайта официального представительства компании в России)